Jazz Aviation: el motor regional detrás de la marca Air Canada Express

Historia y posicionamiento

Jazz Aviation nace en 2001 de la fusión de cuatro aerolíneas regionales canadienses y está controlada por el holding Chorus Aviation. Gran parte de sus vuelos se comercializa con la marca Air Canada Express en virtud de un acuerdo de capacidad con la aerolínea nacional: quien reserva un vuelo de Air Canada Express casi siempre vuela con Jazz, pero el billete, el programa de fidelización y la atención al cliente siguen gestionados por Air Canada.

La flota

La flota incluye Dash 8-400, CRJ200 y CRJ900 y Embraer E175, relativamente moderna gracias a un reciente programa de actualización que ha afectado tanto a los Dash 8 como a los CRJ900, configurados con tres clases para reflejar los estándares de Air Canada.

Rutas y red

La red es capilar y regional, pensada para conectar aeropuertos de tamaño medio-pequeño con los principales hubs de Air Canada: un papel que una aerolínea de línea mayor difícilmente podría sostener con la misma economía.

Lo que dicen los pasajeros

Las reseñas específicas sobre Jazz son más escasas que las de una aerolínea con marca propia, porque el público tiende a atribuir la experiencia a Air Canada Express en su conjunto.

• Conexiones regionales capilares que de otro modo serían poco sostenibles para una aerolínea de línea mayor.
• Flota relativamente moderna, con Embraer E175 y Dash 8-400 renovados recientemente.

• Escasez de pilotos regionales en los últimos años, con repercusiones en la capacidad disponible en algunas rutas.
• Cabinas más pequeñas, con menos espacio para el equipaje de mano que en los vuelos mainline.

Jazz no es una compañía que se elija de forma consciente: es el brazo regional que opera muchos de los vuelos cortos vendidos bajo la marca Air Canada Express, con estándares de servicio alineados con los de la aerolínea nacional pero en aeronaves más pequeñas. Quien vuele en estos tramos debería esperar menos espacio para el equipaje de mano y plantearse facturarlo, dada la capacidad limitada de los compartimentos superiores en los Dash 8 y CRJ.