Middle East Airlines: cómo vuela la aerolínea que nunca se detuvo

Historia y posicionamiento

Fundada en 1945, Middle East Airlines atravesó quince años de guerra civil libanesa sin interrumpir del todo nunca las operaciones, un rasgo que ha marcado profundamente la cultura operativa de la compañía. En los últimos años ha afrontado con la misma lógica de continuidad la explosión del puerto de Beirut en 2020 y la crisis económica y monetaria libanesa, manteniendo las conexiones aéreas del país con el resto del mundo incluso en los momentos más difíciles.

La flota

La flota se compone íntegramente de aviones Airbus, con A320 y A321 en el corto y medio radio y A330 en las rutas intercontinentales más largas, una elección de uniformidad que simplifica la gestión operativa de una compañía relativamente pequeña por número de aviones, pero con un papel estratégico desproporcionado respecto al tamaño de su flota.

Rutas y red

Desde el hub de Beirut, la red conecta sobre todo el Golfo, Europa y el África occidental, con un papel central en el mantenimiento de los lazos entre el Líbano y su amplia diáspora repartida por el mundo. Su ingreso en SkyTeam en 2012 amplió las posibilidades de conexión de los pasajeros en tránsito desde y hacia Beirut a través de los socios de la alianza.

Lo que dicen los pasajeros

Lo que gusta:

• Fiabilidad operativa sorprendente teniendo en cuenta el contexto del país, a menudo destacada por quienes vuelan con regularidad a Beirut.
• Servicio de cabina cuidado, con una fuerte identidad libanesa también en el catering.

Lo que deja que desear:

• Red relativamente reducida en comparación con las grandes aerolíneas del Golfo en las mismas áreas geográficas.
• Posibles cambios de horario ligados al contexto operativo inestable del aeropuerto de Beirut.

Middle East Airlines es una opción fiable para quien debe llegar a Beirut o usarla como escala hacia el Golfo o el África occidental, con un nivel de continuidad operativa poco común para el contexto en el que opera. Es menos recomendable para quien busca la red más amplia hacia Asia o América, donde su red sigue siendo limitada en comparación con las grandes aerolíneas internacionales. Un consejo práctico: dada la situación del país, conviene comprobar siempre en los días inmediatamente anteriores a la salida si hay avisos operativos específicos sobre el aeropuerto de Beirut, además de la información habitual sobre el vuelo.