HiSky: la aerolínea de bajo coste moldava con cuatro clases tarifarias

La flota

HiSky Europe emplea una flota heterogénea de Airbus A319, A320 y A321neoLR, este último pensado para rutas más largas. La presencia del neoLR, una variante de mayor autonomía, señala la ambición de la compañía de ir más allá del radio que suele cubrir una aerolínea de bajo coste regional.

Historia y posicionamiento

A diferencia de muchas aerolíneas de bajo coste que apuestan por una única base, HiSky opera desde varios aeropuertos a la vez (Bucarest, Chisináu y Cluj entre los principales, con otras conexiones desde Iași, Târgu Mureș, Oradea y Baia Mare). Además, ha obtenido las autorizaciones para volar a Estados Unidos y Canadá, con el objetivo de establecer en el futuro una conexión intercontinental con el A330.

Rutas y red

La red cuenta con unas 49 rutas hacia 24 destinos en 12 países, concentradas en Europa occidental, el Mediterráneo y Oriente Medio. No pertenece a ninguna gran alianza aérea y opera como aerolínea independiente.

Tarifas y equipaje

Un elemento que distingue a HiSky de otras aerolíneas de bajo coste regionales es la estructura tarifaria en cuatro niveles (Basic, Classic, Premium y Premium Plus), además de una cabina Business, que ofrece grados crecientes de flexibilidad y servicios incluidos en lugar del clásico esquema binario turista/extras.

Conviene a quien quiere elegir con precisión cuánto paga a cambio de flexibilidad, gracias a las cuatro franjas tarifarias. Es menos adecuada para quien busca puntos de fidelización canjeables en una gran alianza, algo que no existe en el modelo de HiSky. Un consejo práctico: comprueba siempre si la reserva pasa por HiSky o por HiSky Europe, porque las condiciones de equipaje pueden diferir entre las dos entidades aunque compartan la marca.