Condor: guía completa de la aerolínea de ocio alemana

De filial de Lufthansa a compañía independiente

Tras décadas vinculada de diversas maneras al grupo Lufthansa y luego adquirida por la británica Thomas Cook, el colapso del grupo en 2019 obligó a Condor a pasar por un procedimiento de salvaguarda respaldado por un préstamo estatal alemán, antes de volver a ser independiente bajo Attestor.

El adiós a los viejos widebody: la llegada del A330neo

La flota está en plena transición: los Airbus A321neo/A321LR cubren el medio radio, mientras que los nuevos A330-900neo están sustituyendo a los viejos Boeing 767 y A330ceo en el largo radio, en una de las mayores renovaciones de flota entre las aerolíneas de ocio europeas.

Caribe, océano Índico y safaris desde Alemania

Desde Fráncfort, Düsseldorf y Múnich, la red llega a los destinos de ocio clásicos para los alemanes: el Caribe, el océano Índico (Mauricio, Maldivas), Estados Unidos (Florida, Las Vegas) y África oriental para los safaris en Kenia y Tanzania. Tras la independencia de Lufthansa, los acuerdos de interconexión se redujeron y fueron sustituidos por nuevas alianzas con aerolíneas como easyJet y JetBlue.

Tarifas entre paquete turístico y compra directa

Una parte considerable de las plazas se vende a través de turoperadores con equipaje incluido, mientras que quien compra directamente en la web debe comprobar la tarifa elegida entre las franjas Economy Light, Classic y Premium, no todas con maleta facturada incluida.

Luces y sombras de la transición de flota

• Puntos fuertes: cabina del A330neo muy apreciada en el largo radio, buena oferta de entretenimiento a bordo.
• Puntos débiles: retrasos generalizados durante las demoras en las entregas de los nuevos A330neo, quejas por la gestión del equipaje en los periodos de máxima afluencia del verano en Fráncfort.

Es la opción más indicada para quien reserva unas vacaciones organizadas al Caribe, al océano Índico o un safari en África oriental desde Alemania; es menos adecuada para quien busca una amplia red de conexiones europeas, dado que los acuerdos de interconexión se han reducido tras la independencia de Lufthansa. Un consejo práctico: si el vuelo se reserva a través de un turoperador, el equipaje casi siempre está incluido, pero quien compra directamente en la web de Condor debe comprobar la tarifa seleccionada, porque no todas incluyen una maleta facturada.