Air Transat: el transportista de ocio canadiense que apuesta por la comodidad, no por el precio más bajo
Fundada en 1986 y controlada por el grupo Transat A.T., Air Transat tiene su hub principal en Montreal-Trudeau y opera una flota de Airbus A321LR/neo y A330 en rutas de ocio hacia el Caribe, México y Europa, posicionándose como alternativa más cómoda frente a los transportistas ultra low cost norteamericanos.
Historia y posicionamiento
Fundada en 1986 y controlada por el grupo Transat A.T., Air Transat se posiciona a medio camino entre transportista chárter y compañía de línea de ocio, un modelo intermedio que la distingue tanto de las grandes redes nacionales como de las ultra low cost norteamericanas.
La flota
La flota está compuesta por Airbus A321LR y A321neo para las rutas de medio radio y por Airbus A330 para las conexiones transatlánticas más largas, con una renovación gradual que ha ido sustituyendo la generación anterior de aeronaves.
Rutas y red
La red, con hub principal en Montreal-Trudeau, se construye en torno a dos estacionalidades: Caribe y México en invierno, Europa en verano, en un modelo típico de las compañías de ocio norteamericanas.
Tarifas y equipaje
Además de la Economy básica, Air Transat ofrece una Economy Club con más espacio y servicios y una clase Club superior, apreciada sobre todo en las rutas transatlánticas de varias horas. Las tarifas más bajas conllevan en cualquier caso costes adicionales por el equipaje y la elección de asiento.
Lo que dicen los pasajeros
La comparación con las ultra low cost norteamericanas juega a menudo a favor de la compañía.
- Servicio a bordo considerado superior a la media de las compañías de ocio norteamericanas.
- Clase Club apreciada en rutas transatlánticas de varias horas.
- Retrasos concentrados en los periodos de máxima afluencia estacional, vacaciones de invierno y verano.
- Gestión de las cancelaciones considerada lenta a la hora de comunicar alternativas.
Air Transat conviene a quien busca un nivel de comodidad superior al de las ultra low cost para unas vacaciones al sol o un vuelo a Europa, sin llegar al precio completo de las grandes aerolíneas de red. Quien necesite, en cambio, la máxima flexibilidad en cambios y cancelaciones de última hora debería revisar con atención las condiciones de la tarifa elegida, porque las penalizaciones varían mucho según la clase. Elegir la Economy Club en lugar de la tarifa básica, cuando la diferencia de precio es pequeña, reduce de forma notable el riesgo de sorpresas en los costes accesorios.
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