Air India Express: la nueva aerolínea low cost nacida de la fusión con AirAsia India
Air India Express: la nueva aerolínea low cost nacida de la fusión con AirAsia India

Air India Express: la nueva aerolínea low cost nacida de la fusión con AirAsia India

Air India Express es la aerolínea de bajo coste del grupo Tata/Air India, que salió transformada de la fusión legal completada en octubre de 2024 con AIX Connect (la antigua AirAsia India). La marca unificada opera hoy con un único código IATA en una red que combina las rutas internacionales históricas de corto radio con las domésticas heredadas de la antigua AirAsia India.

Historia y posicionamiento

Nacida como filial internacional de bajo coste de la antigua Air India, la aerolínea cambió de escala con la adquisición de AirAsia India por parte del grupo Tata y la posterior fusión operativa y legal en una única sociedad, completada en octubre de 2024 con la aprobación de las autoridades de la aviación civil india.

La flota

La flota unificada ha subido a unos 88 aviones, con el objetivo declarado de superar las 100 unidades antes de que acabe el ejercicio fiscal, resultado de la integración entre los históricos Boeing 737/737 MAX de Air India Express y los Airbus A320 heredados de AirAsia India. Está previsto un plan de más de 50 nuevos 737 MAX pendientes de entrega, con una configuración progresivamente armonizada íntegramente en clase turista.

Rutas y red

La red cubre conexiones domésticas indias de corto radio, herencia sobre todo de la antigua AirAsia India, junto con las rutas internacionales históricas hacia el golfo Pérsico y el Sudeste Asiático típicas de la antigua marca Air India Express, en una red que ahora se gestiona con un único código IX.

Tarifas y equipaje

El modelo tarifario sigue siendo el low cost, con el equipaje facturado como suplemento en las tarifas básicas y un posicionamiento de precios pensado para competir directamente con IndiGo y SpiceJet en las mismas rutas, tanto domésticas como hacia el golfo Pérsico.

Air India Express tiene sentido para quien busca una tarifa económica en rutas domésticas indias o hacia el golfo Pérsico y el Sudeste Asiático, especialmente en la fase actual, en la que la flota se está renovando con aviones más recientes. Es menos adecuada para quien reserva a largo plazo esperando una configuración de cabina estable, porque la armonización de la flota tras la fusión es un proceso todavía en curso. Un consejo práctico: durante la fase de transición comprueba siempre si el vuelo lo opera un avión ex Air India Express o ex AirAsia India, porque la configuración de los asientos aún puede diferir entre ambos.

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