Air Austral: las conexiones aéreas de Reunión y Mayotte con Francia y Asia

Historia y posicionamiento

Nacida para conectar Reunión y Mayotte con la Francia continental, Air Austral tiene una misión dictada sobre todo por las obligaciones de servicio público (OSP) entre estos territorios franceses de ultramar y la metrópoli, con el turismo como componente adicional más que como motor principal de la red.

La flota

La flota es compacta: tres Airbus A220-300, tres Boeing 777-300ER y dos Boeing 787-8 Dreamliner, con una edad media de unos 8-9 años. Los 787 se reservan para los trayectos más largos, incluidos los vuelos a la Francia continental y la conexión estacional con Bangkok.

Rutas y red

Hasta 11 frecuencias semanales conectan Reunión (Saint-Denis) con París, hasta 9 semanales la ruta Mayotte-París, con frecuentes conexiones lanzadera Reunión-Mayotte de hasta 16 veces por semana; además, crece la conexión Reunión-Bangkok, pensada para abrir la isla a Asia a través de Tailandia.

Lo que dicen los pasajeros

Las reseñas sobre la ruta París-Reunión, una de las más largas que opera con regularidad una aerolínea de este tamaño, tienden a elogiar el confort del 787 frente a los aviones de largo radio anteriores, aunque señalan la misma volatilidad tarifaria estacional típica de las rutas con competencia limitada.

Air Austral tiene sentido sobre todo para quien vuela entre Reunión/Mayotte y la Francia continental o quiere explorar la nueva conexión con Bangkok, ya que a menudo es la opción más directa en estos pares de ciudades concretos. No es la aerolínea para comparar en precio con las low cost europeas, ya que la competencia en la ruta Reunión-París sigue siendo limitada. Reserva la ruta Reunión-París o Mayotte-París con mucha antelación respecto a las vacaciones escolares francesas, periodo en el que las tarifas de esta ruta tienden a subir mucho por la capacidad limitada de la competencia.