Seaborne Airlines tras el fallido traspaso a Silver: la nueva flota de Twin Otter
Seaborne Airlines tras el fallido traspaso a Silver: la nueva flota de Twin Otter

Seaborne Airlines tras el fallido traspaso a Silver: la nueva flota de Twin Otter

Con base en el aeropuerto Luis Muñoz Marín de San Juan, Seaborne Airlines conecta Puerto Rico con las Islas Vírgenes de los Estados Unidos y con algunos puntos del Caribe. La compañía ha pasado por un proceso de Chapter 11 y por un proyecto de venta a Silver Airways que se vino abajo cuando la propia Silver cerró sus operaciones a mediados de 2025: Seaborne ha seguido siendo una empresa independiente y operativa.

Historia y posicionamiento

Nacida históricamente como operador de hidroaviones en las conexiones más cortas entre Puerto Rico y las islas vecinas, Seaborne se ha ido transformando progresivamente en una regional convencional. La reestructuración financiera iniciada con el Chapter 11 preveía su integración en Silver Airways, pero la quiebra y el cierre de esta última en 2025 han dejado a Seaborne continuando sola, sin el socio previsto.

La flota

En 2025 la compañía anunció la compra del primer De Havilland DHC-6 Twin Otter en propiedad y una carta de intenciones para otros tres ejemplares, descrita como el compromiso más importante con la flota de los últimos años: una señal de mayor estabilidad tras años de dependencia de aeronaves más pequeñas o de alquiler.

Rutas y red

La conexión principal sigue siendo San Juan-St Thomas-St Croix, históricamente el núcleo de la oferta hacia las Islas Vírgenes de los Estados Unidos, acompañada de rutas a Vieques, Culebra y puntos del Caribe como Santo Domingo y Tortola según la temporada.

Lo que dicen los pasajeros

  • Comodidad del vuelo directo San Juan-Islas Vírgenes, una alternativa más rápida al ferri para quien no dispone de mucho tiempo.
  • Papel reconocido como conexión esencial para los residentes de las islas menores.

Lo que conviene tener en cuenta antes de reservar

  • Historia reciente de inestabilidad operativa ligada a los años del proceso de quiebra.
  • Límites de equipaje estrictos en las aeronaves más pequeñas utilizadas en algunas rutas.
  • Posible confusión sobre los acuerdos interline heredados del proyecto, luego naufragado, con Silver Airways.

Seaborne es útil para quien quiere desplazarse rápidamente entre San Juan y las Islas Vírgenes de los Estados Unidos sin recurrir al ferri, y el nuevo compromiso con los Twin Otter sugiere una fase más estable tras años turbulentos. Quien tenga una conexión justa con un crucero o un evento debería, de todos modos, prever un margen de seguridad, dada la historia reciente de la compañía. Conviene reservar directamente con Seaborne y no a través de un itinerario que aún dé por supuesto un acuerdo con Silver Airways, que terminó en 2025.

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