Qantas: la flota, los nuevos A350 y lo que dicen realmente los pasajeros
Fundada en 1920, Qantas es una de las aerolíneas más antiguas del mundo que siguen operando con su nombre original, y sigue siendo la aerolínea de bandera de Australia con hub principal en Sídney. Se posiciona como aerolínea premium de servicio completo, acompañada por la marca low cost Jetstar para el segmento económico, y se prepara para introducir los Airbus A350-1000 en los vuelos sin escalas de ultra largo alcance del proyecto Sunrise, como Sídney-Londres.
Historia y posicionamiento
Fundada en 1920, Qantas es una de las aerolíneas más antiguas del mundo que siguen operando con su nombre original, y sigue siendo la aerolínea de bandera de Australia. Se posiciona como aerolínea premium de servicio completo, acompañada por la marca low cost Jetstar para el segmento económico, y se prepara para introducir los Airbus A350-1000 en los vuelos sin escalas de ultra largo alcance del proyecto Sunrise, como Sídney-Londres, un hito técnico que pretende eliminar la escala intermedia que normalmente se necesita a esta distancia. La compañía ha mantenido además, a diferencia de muchos competidores internacionales, un récord histórico de seguridad operativa que se cita a menudo en las valoraciones del sector sobre los vuelos regulares a reacción.
La flota
Hoy Qantas opera Airbus A330 y Boeing 737-800 en las rutas domésticas y regionales, Boeing 787-9 en las rutas internacionales de largo alcance y ha reintroducido el Airbus A380 tras la parada forzosa de la pandemia en las rutas a Londres y Los Ángeles. Los nuevos A350-1000 que están por llegar permitirán conexiones directas récord, superando los límites de autonomía de la flota actual y abriendo el camino a rutas como Sídney-Nueva York sin escalas. La retirada gradual de los A380 más antiguos y la llegada de los nuevos A350-1000 marcarán en los próximos años una de las transiciones de flota más significativas de la historia reciente de la compañía.
Rutas y red
El hub principal sigue siendo Sídney, de donde parte una red doméstica extendida a todas las principales ciudades australianas y una red intercontinental hacia Europa, Norteamérica y Asia, además de las conexiones históricas hacia Londres y Los Ángeles operadas con A380 y 787, acompañada por una extensa red regional nacional a través de la filial QantasLink. La histórica conexión Sídney-Londres, hoy operada con una escala intermedia, debería pasar a ser sin escalas gracias al proyecto Sunrise, cambiando radicalmente la experiencia de viaje en una de las rutas más icónicas del mundo.
A bordo y servicio
El servicio en clase business recibe valoraciones positivas en las reseñas independientes, con un producto de cabina considerado entre los más sólidos de la región Asia-Pacífico, incluidas las suites de primera clase en vuelos de largo alcance seleccionados. El programa de fidelización Qantas Frequent Flyer sigue siendo uno de los más ricos en socios a nivel internacional, con acuerdos que cubren gran parte de las principales alianzas aéreas globales.
Tarifas y equipaje
Las tarifas turista domésticas incluyen por lo general una franquicia de equipaje básica, mientras que las tarifas flexibles y la clase business ofrecen franquicias superiores y mayor libertad de cambio. En las rutas internacionales de largo alcance la diferencia de precio entre turista y business sigue siendo una de las más marcadas del mercado Asia-Pacífico.
Lo que dicen los pasajeros
Skytrax y las reseñas independientes confirman una reputación sólida en seguridad y puntualidad frente a la media del sector, un factor que pesa especialmente para los pasajeros australianos en rutas intercontinentales muy largas, donde la fiabilidad técnica cuenta más que en las rutas cortas. Las reseñas más positivas se refieren a menudo precisamente a la gestión de los imprevistos operativos, un ámbito en el que Qantas se percibe por lo general como más eficiente que la media del sector.
- Reputación de seguridad y puntualidad entre las más sólidas a nivel internacional.
- Servicio en clase business y programa de fidelización valorados entre los mejores de la región.
- Red regional QantasLink que amplía la cobertura a muchas ciudades menores australianas.
- Récord histórico de seguridad operativa citado a menudo en las clasificaciones del sector.
- Tarifas por lo general más altas que las de los competidores asiáticos y del Golfo en las mismas rutas largas.
- Servicio de atención telefónica al cliente con largos tiempos de espera en los periodos de mayor tráfico.
- Configuración de cabina que varía sensiblemente entre los distintos modelos de aeronave de la flota.
Qantas es la opción adecuada para quien da prioridad a la seguridad, la puntualidad y un servicio consolidado y está dispuesto a pagar una tarifa más alta por ello, y menos para quien busca el precio más bajo posible en una ruta intercontinental con varias escalas aceptables. Quien quiera probar las nuevas conexiones directas del proyecto Sunrise tendrá que esperar a la entrada en servicio completa de los A350-1000. Si reservas en clase business, comprueba siempre la configuración de la aeronave efectiva: varía sensiblemente entre 787, A330 y A380.
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