Proflight Zambia: cómo llegar a las cataratas Victoria y a las reservas de South Luangwa
Proflight Zambia es la mayor aerolínea privada de Zambia, con base en el aeropuerto Kenneth Kaunda de Lusaka. La red se apoya en dos pilares: las conexiones con la región minera del Copperbelt y las rutas turísticas hacia las cataratas Victoria y las reservas naturales del país.
Historia y posicionamiento
Nacida como un pequeño operador chárter, Proflight se ha convertido con el tiempo en la principal aerolínea doméstica regular de Zambia, llenando el vacío dejado por el repetido fracaso de las anteriores aerolíneas de bandera estatales del país y asegurando hoy gran parte de las conexiones aéreas internas.
La flota
La flota se compone de turbohélices regionales y pequeños jets regionales dimensionados para la contenida demanda doméstica de Zambia y para las pistas más cortas de destinos como Mfuwe, a diferencia de los narrowbody más grandes que usan las aerolíneas internacionales que sirven Lusaka.
Rutas y red
Las conexiones principales unen Lusaka con Ndola y Solwezi en la región minera del Copperbelt, con Livingstone para las cataratas Victoria y con Mfuwe, puerta de acceso al South Luangwa National Park y a sus lodges de safari, además de un número limitado de rutas internacionales hacia capitales cercanas del África meridional.
Lo que dicen los pasajeros
- Única forma realista de llegar a la pista más cercana a varios lodges de safari sin un largo traslado por carretera.
- Servicio generalmente considerado fiable, dada la escasez de alternativas domésticas en el país.
Lo que limita la experiencia
- Tarifas elevadas en relación con la distancia, consecuencia de la escasa competencia en estas rutas.
- Frecuencias reducidas fuera de la temporada alta de safari, entre junio y octubre.
- Límites de peso del equipaje estrictos en las aeronaves más pequeñas empleadas en las pistas de hierba.
Proflight Zambia es de hecho la opción por defecto para quien combina una visita a las cataratas Victoria con un safari en South Luangwa, porque evitar el vuelo supondría un traslado por carretera mucho más largo. Es menos relevante para quien se queda solo en Lusaka sin una continuación doméstica. Conviene pesar el equipaje de safari antes del día de la salida, porque las pequeñas aeronaves que sirven Mfuwe aplican límites de peso por pasajero más estrictos que los del vuelo internacional con el que se llegó a Lusaka.
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