Precision Air: la aerolínea tanzana vinculada a Kenya Airways y las rutas a Zanzíbar
Kenya Airways posee una participación del 41,23 % de Precision Air, fundada en 1993 y con base en el aeropuerto de Dar es Salaam: una alianza estratégica que se traduce en vuelos en código compartido y horarios coordinados en las rutas entre los dos países, en particular en la conexión más transitada, entre Dar es Salaam y Nairobi.
Historia y posicionamiento
La aerolínea está ligada a uno de los desastres aéreos más conocidos de la historia reciente de Tanzania: el 6 de noviembre de 2022 un ATR 42 de Precision Air cayó a las aguas del lago Victoria durante la aproximación al aeropuerto de Bukoba, con 19 víctimas entre los 43 ocupantes a bordo, un episodio que sigue marcando la historia de la aerolínea.
La flota
La flota actual cuenta con unos ocho aviones, una mezcla de ATR 42, ATR 72 (incluido el más reciente ATR 72-600) y Boeing 737-300. En los últimos años la aerolínea ha tenido que gestionar problemas de capacidad, resueltos en parte con la incorporación en wet lease de un ATR 72-500 adicional y la vuelta al servicio de un ATR 42-600 antes inmovilizado, señal de una flota que cuesta crecer al ritmo de la demanda.
Rutas y red
La red se concentra en un número limitado de destinos, unos siete, con Zanzíbar como destino más frecuentado desde Dar es Salaam, Arusha, Kilimanjaro, Seronera y Nairobi. En el ámbito internacional, el acuerdo con Kenya Airways ha llevado a la introducción de una quinta frecuencia diaria entre Dar es Salaam y Nairobi, operada en parte con los Boeing 737-300 de Precision Air en código compartido con la aerolínea keniana.
Precision Air es práctica para quien debe llegar a Zanzíbar o a las ciudades del norte de Tanzania, o a Nairobi gracias al acuerdo con Kenya Airways; quien busque una red internacional amplia encontrará, en cambio, una red concentrada en poquísimos destinos. Quien reserve un vuelo de temporada a Zanzíbar en periodos punta debería tener en cuenta que la flota reducida deja poco margen ante averías técnicas o mantenimientos no programados, con un riesgo de retraso o cancelación superior al de aerolíneas con más aviones de reserva.
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