Pegasus Airlines: tarifas, flota A321neo y qué esperar de la low cost turca

La flota

A finales de 2025 la flota cuenta con 127 aviones: 66 Airbus A321neo, 46 A320neo, 6 A320ceo y apenas 9 Boeing 737-800 residuales, con una cuota de aviones de nueva generación del 88 % del total. El plan prevé llegar a 132 aviones a finales de 2026, con la salida de los últimos A320ceo y la entrada de nuevos A321neo.

Tarifas y equipaje

La tarifa base no incluye equipaje facturado, selección de asiento ni comida a bordo: cada servicio adicional se paga por separado, según el esquema low cost clásico. Pegasus gestiona también un programa de fidelización propio, Pegasus BolBol, pensado para quien vuela con frecuencia en la red turca e internacional de la compañía.

Rutas y red

Desde Sabiha Gökçen la red llega a las principales ciudades turcas y a un amplio abanico de destinos en Europa, el norte de África, Oriente Medio y Asia central, con un modelo punto a punto más que hub-and-spoke puro, en competencia directa con las low cost europeas en las rutas hacia Turquía.

Lo que dicen los pasajeros

Las opiniones en línea reflejan el perfil típico de una low cost en fuerte crecimiento.

• Lado positivo: tarifas agresivas en las rutas turcas y hacia Europa, flota joven y uniforme que reduce los problemas técnicos.
• Lado negativo: costes accesorios que se acumulan rápidamente si no se planifican con antelación el equipaje y el asiento, atención al cliente considerada menos reactiva en los periodos de máxima afluencia.

Pegasus Airlines conviene a quien quiere llegar a Turquía o a un destino regional servido por la red de la compañía pagando lo menos posible y viajando ligero. Es menos indicada para quien reserva en el último momento esperando una tarifa baja, porque en las low cost turcas los precios suben rápidamente a pocos días de la salida. Configura siempre el equipaje y el asiento al comprar el billete, porque añadirlos más tarde casi siempre cuesta más.