Pakistan International Airlines: dentro de la privatización que debería salvar a PIA
Fundada en 1946, Pakistan International Airlines (PIA) es una de las aerolíneas más antiguas de Asia, de propiedad estatal y con base principalmente entre Karachi e Islamabad. Tras décadas de pérdidas consecutivas, en noviembre de 2025 el primer ministro paquistaní ordenó acelerar el proceso de privatización, un camino que por fin podría cambiar el destino de la aerolínea.
Historia y posicionamiento
La Comisión de Privatizaciones ha seleccionado a cuatro grupos candidatos para adquirir el 75 % de las participaciones de la aerolínea junto con el control de la gestión, entre ellos Fauji Fertiliser Company, la aerolínea Air Blue y dos grandes consorcios industriales y financieros paquistaníes. Un elemento clave del plan industrial exige que el nombre y la marca PIA se mantengan intactos incluso después de la venta, señal de hasta qué punto la marca sigue siendo un símbolo nacional pese a las dificultades económicas.
La flota
La flota actual se ha reducido a dieciocho aviones, de los cuales doce en leasing y seis de propiedad que se encuentran actualmente en mantenimiento programado, una fracción de la histórica, que incluía abundantes Boeing 777 para el largo radio. El plan de relanzamiento pretende elevar el número de aviones operativos a treinta y ocho en 2029, un objetivo ambicioso en comparación con la situación actual.
Rutas y red
Históricamente la red de PIA se ha concentrado en rutas nacionales paquistaníes y conexiones con el golfo Pérsico y el Reino Unido, fundamentales para la diáspora paquistaní en el extranjero. La prohibición de volar al Reino Unido y a la Unión Europea impuesta en 2020 tras el escándalo de las certificaciones de los pilotos golpeó duramente estas rutas, con un restablecimiento solo parcial de las conexiones en los años siguientes.
Lo que dicen los pasajeros
- Puntos a favor: una red nacional históricamente capilar y una marca con fuerte reconocimiento entre la diáspora paquistaní.
- Puntos críticos: incertidumbre operativa vinculada a la limitada disponibilidad de flota y a los plazos del proceso de privatización, todavía por definir.
PIA sigue siendo una opción sobre todo para quienes viajan desde y hacia Pakistán en rutas nacionales o hacia el Golfo y el Reino Unido, más que una opción que priorizar por su flexibilidad operativa a corto plazo. La transición hacia la privatización podría cambiar sensiblemente el panorama en los próximos años.
Antes de reservar un vuelo internacional, comprueba el estado actualizado de las conexiones con el Reino Unido y Europa: tras el bloqueo de 2020 el restablecimiento de las rutas se produjo solo de forma parcial y gradual.
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