Loganair, la aerolínea que conecta las islas escocesas: flota, rutas esenciales y qué esperar a bordo

Historia y posicionamiento

Tras décadas como franquicia regional de British Airways y después de Flybe, Loganair ha vuelto a volar de forma autónoma con marca propia, consolidando su papel de única aerolínea en muchas rutas hacia las Highlands y las islas escocesas, además de en conexiones con Irlanda del Norte e Irlanda.

La flota

La flota está en fase de renovación: los antiguos Saab 340 y Saab 2000, apreciados por los aficionados pero cada vez más difíciles de mantener por la escasez de repuestos, están dejando paso a los nuevos ATR 42-600 y ATR 72, más silenciosos y dotados de aviónica moderna que reduce las cancelaciones por niebla en las rutas insulares. Completan la flota aviones más pequeños como los Britten-Norman Islander y los De Havilland Twin Otter, utilizados en las pistas más cortas de las islas menores, además de una parte de Embraer 145 a reacción en las rutas más largas.

Rutas y red

La red es casi íntegramente nacional e insular: Glasgow conecta con Islay, Benbecula, Sumburgh (Shetland) y Kirkwall (Orcadas), con la reciente incorporación de rutas a Donegal y Derry, en Irlanda. Muchos de estos trayectos son los únicos disponibles sin tener que afrontar un largo recorrido en ferri, lo que convierte a Loganair más en una infraestructura de conexión que en una aerolínea que compita directamente en precio con otras.

Lo que dicen los pasajeros

Las opiniones de los residentes de las islas, que constituyen la parte más fiel de la clientela, se centran en la fiabilidad operativa más que en la comodidad.

• Aspectos valorados positivamente: única conexión aérea disponible para muchas comunidades, personal de a bordo descrito como atento en las rutas insulares menores, introducción de los ATR percibida como una mejora concreta respecto a los viejos Saab.
• Aspectos más criticados: cancelaciones por la meteorología todavía frecuentes en las pistas más expuestas de las islas menores, tarifas elevadas en algunas rutas sin alternativa, capacidad limitada en los periodos punta por el pequeño tamaño de los aviones.

Loganair es la opción adecuada para quien debe llegar a una isla escocesa o a una comunidad remota de las Highlands y prefiere el vuelo a la travesía en ferri. No está pensada para quien busca un vuelo low cost generalista: en muchas rutas es el único operador y las tarifas lo reflejan. Quien reserve una conexión hacia las islas menores debería comprobar siempre las condiciones meteorológicas estacionales de la ruta concreta antes de planificar conexiones ajustadas: en las pistas más pequeñas las cancelaciones por niebla o viento siguen siendo más frecuentes que en un aeropuerto regional estándar.