Batik Air: la cara de servicio completo del grupo Lion Air en Indonesia

Historia y posicionamiento

Nacida para cubrir un segmento de mercado que la matriz de bajo coste Lion Air dejaba desatendido, Batik Air se dirige a pasajeros de negocios y turistas que buscan un servicio más completo sin pasar a la aerolínea de bandera Garuda Indonesia, y se sitúa a medio camino entre el bajo coste y el servicio completo en el mercado doméstico indonesio.

La flota

La flota combina Boeing 737-900ER y Airbus A320, una configuración que le permite operar tanto rutas domésticas de corto radio como conexiones internacionales regionales de recorrido medio, con cabinas que incluyen una clase business en gran parte de la red, una rareza en el mercado interno indonesio.

Rutas y red

Desde el hub de Yakarta-Soekarno Hatta la red llega a las principales ciudades indonesias y a algunos destinos internacionales regionales, con una expansión progresiva hacia mercados limítrofes que sigue el crecimiento general del grupo Lion Air en el Sudeste Asiático.

A bordo y servicio

La presencia de una clase business con comida incluida y más espacio para las piernas distingue a Batik Air del resto de la oferta de bajo coste indonesia, lo que la convierte en la opción preferida de quien quiere un servicio más completo sin los precios de las aerolíneas internacionales premium que operan en las mismas rutas.

Batik Air tiene sentido para quien quiere volar por Indonesia con un servicio más completo que el del bajo coste puro, sobre todo en rutas domésticas donde la clase business sigue siendo una opción rara. Es menos adecuada para quien busca el precio más bajo posible, donde Citilink o la propia Lion Air siguen siendo más baratas en los mismos trayectos. Un consejo práctico: si viajas por trabajo dentro de Indonesia, compara siempre la tarifa business de Batik Air con la económica de un vuelo directo de Garuda, porque en muchas rutas internas la diferencia de precio es menor de lo que cabría esperar.