Allegiant Air: cómo funciona realmente el modelo de bajo coste estadounidense y cuánto se gasta además de la tarifa base

La flota

La flota está compuesta por aviones Airbus A319 y A320 en configuración estándar 3-3, elegidos por sus costes operativos contenidos más que por su comodidad, con una densidad de asientos superior a la de muchas competidoras con el mismo tipo de avión.

Rutas y red

El modelo de negocio se concentra en rutas de baja frecuencia (a menudo solo dos o tres veces por semana) entre aeropuertos secundarios y destinos de ocio como Las Vegas, Orlando o las costas de Florida, evitando la competencia directa en las rutas más transitadas, dominadas por las grandes aerolíneas legacy.

Tarifas y equipaje

La tarifa base incluye solo un artículo personal: cada equipaje de mano o facturado es un coste aparte, de unos 35 dólares por tramo si se compra en el momento de la reserva, que sube a 70 dólares si se añade posteriormente y a 75 dólares si se compra directamente en el aeropuerto. Según los datos financieros de la aerolínea del primer trimestre de 2025, los pasajeros gastan de media casi 80 dólares adicionales en servicios accesorios como el equipaje y la elección del asiento, una cifra que a menudo anula gran parte del ahorro inicial sobre la tarifa anunciada.

Lo que dicen los pasajeros

Las opiniones en línea reflejan con claridad el compromiso del modelo ultra low cost.

• Lo que funciona según los viajeros habituales: tarifas de partida imbatibles en rutas de nicho sin alternativas directas, útil para llegar a destinos de ocio sin escalas; vuelos generalmente directos incluso desde aeropuertos menores alejados de los grandes hubs.
• Lo que deja insatisfechos: coste final que puede superar el de una aerolínea tradicional una vez añadidos equipaje y asiento, baja frecuencia que complica volver a reservar en caso de cancelación, espacio a bordo reducido respecto a la media del sector.

Allegiant Air conviene a quien vuela en una de sus rutas de nicho directas hacia un destino de ocio y viaja con un solo equipaje de mano pequeño, planificando cada extra en el momento de la reserva. Es una opción desaconsejable para quien necesita flexibilidad de horarios o una ruta alternativa en caso de cancelación, dado que muchas rutas de Allegiant se operan solo dos o tres veces por semana. Antes de comparar el precio con el de una aerolínea tradicional, calcula siempre el coste total incluyendo equipaje y asiento: la tarifa anunciada rara vez coincide con la final.