Controles de seguridad durante una conexión: cuándo se repiten

Cuándo un nuevo control se vuelve necesario

La regla básica prevé un nuevo control al pasar de una zona de seguridad no equivalente a la del punto de partida, una situación común entre países con estándares mutuamente no reconocidos. Además, el tránsito entre un vuelo internacional y uno nacional en el mismo aeropuerto casi siempre requiere un control adicional, porque las dos áreas permanecen físicamente separadas por razones aduanales además de seguridad.

La excepción Schengen y acuerdos de one-stop security

Dentro del área Schengen, los vuelos intra-UE casi siempre permiten transitar sin repetir el control, gracias a acuerdos de seguridad mutuos entre los aeropuertos. También existen acuerdos de seguridad única entre la UE y algunos países no-UE con estándares considerados equivalentes, como Estados Unidos, Canadá y Australia: en estos casos el segundo control puede ser evitado o simplificado, pero la lista de países cubiertos cambia y debe verificarse caso por caso en el sitio del aeropuerto.

Líquidos y compras duty free: el riesgo de un segundo control

La bolsa sellada STEB, con recibo visible, protege líquidos comprados en duty free solo por un tiempo limitado: generalmente hasta 3 horas desde el momento de la compra. Más allá de este límite, o en una conexión que no aplica acuerdos equivalentes, el segundo control de seguridad puede no reconocer la bolsa y puede confiscar la compra, independientemente de la cantidad gastada.

Si compras líquidos en duty free antes de una conexión no-UE, verifica cuántas horas faltan hasta el segundo control y, si la conexión no está entre las que tienen acuerdos equivalentes reconocidos, pospón la compra a la última conexión antes de tu destino final.