Carrito en el avión: cómo organizar el procedimiento

Del mostrador de facturación a la puerta: cómo funciona

En el mostrador de facturación indicas el cochecito y recibes una etiqueta para pegar al marco: desde ese momento permanece utilizable hasta la puerta de embarque, incluyendo el paso por seguridad. Pocos instantes antes de subir a bordo, el personal de gate lo recoge ya cerrado y plegado del padre/madre, para cargarlo en bodega como último equipaje.

Peso, dimensiones y tres formas de transportarlo

Las reglas cambian significativamente de una compañía a otra: la mayoría trata el cochecito como un equipaje gratuito adicional para el niño, pero con límites de peso y tamaño que deben verificarse en el sitio del transportista antes de viajar. Solo los modelos ultracompactos caben en las dimensiones de cabina—Transavia, por ejemplo, requiere como máximo 55x40x25 cm—mientras que los cochecitos más voluminosos casi siempre van en gate check o, si son particularmente grandes, se registran como equipaje de bodega en facturación. Una bolsa protectora reduce el riesgo de daños en bodega, especialmente para modelos más delicados o costosos.

Qué esperar en la entrega a la llegada

Cuando el aeropuerto y la compañía lo permiten, el cochecito vuelve a la puerta del avión tan pronto como aterrizas; de lo contrario se dirige a un punto de recogida de equipaje especial, que puede no coincidir con la cinta estándar. Vale la pena preguntarle a la tripulación de cabina durante el vuelo para saber dónde dirigirse apenas salgas, y es útil vaciar el cochecito de cualquier accesorio adherido al marco antes de entregarlo, para no perderlos en bodega.

Antes de viajar, verifica en el sitio de tu compañía los límites exactos de peso y tamaño para el cochecito: determinan si irá en gate check, en cabina o registrado como equipaje de bodega. Para las normas específicas de las diferentes compañías, consulta también cochecitos a bordo: normas y consejos de compañías aéreas.