LATAM Colombia: la guía de la segunda aerolínea del país
LATAM Colombia: la guía de la segunda aerolínea del país

LATAM Colombia: la guía de la segunda aerolínea del país

LATAM Airlines Colombia, con base en el aeropuerto El Dorado de Bogotá, es la segunda aerolínea del país después de Avianca, con alrededor del 25 % del mercado doméstico colombiano. Forma parte del grupo LATAM y opera una flota de unos 36 aviones en 66 rutas activas hacia 25 destinos en 6 países.

Historia y posicionamiento

La compañía desciende de la adquisición de Aires por parte del grupo LATAM, y fue rebautizada después con el nombre actual: un recorrido similar al de otras filiales nacionales del grupo en Sudamérica, pensadas para reforzar la presencia local sin solaparse por completo con la marca principal LATAM Brasil o LATAM Chile.

Rutas y red

La red se compone en su mayor parte de 54 rutas domésticas y 12 internacionales, un equilibrio que refleja el papel de la compañía como conector regional colombiano más que como aerolínea de largo radio: las conexiones intercontinentales del grupo LATAM se operan, de hecho, sobre todo con la marca principal.

La flota

Con una flota de unos 36 aviones dedicados, principalmente de la familia Airbus A320, LATAM Colombia cubre las necesidades del tráfico doméstico y regional sin recurrir a aviones de fuselaje ancho propios.

Tarifas y equipaje

Las políticas tarifarias siguen la estructura de familias de tarifas común a todo el grupo LATAM, con distintos niveles de equipaje y flexibilidad incluidos: conviene comprobar qué nivel tarifario se está comprando, porque las diferencias entre un nivel y otro pueden ser sustanciales.

LATAM Colombia es una opción eficiente para moverse entre Bogotá y las ciudades colombianas de segundo nivel o para las conexiones regionales más cercanas, y menos indicada para quien busca la red intercontinental más amplia del grupo, que pasa más bien por LATAM Brasil o Chile. Un consejo práctico: comprueba siempre qué filial del grupo LATAM opera realmente tu vuelo, porque el equipaje incluido y las políticas de cambio pueden variar ligeramente de un país a otro dentro del mismo grupo.

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