Las Vegas: las salas VIP adecuadas según tarjeta y concourse

Ante todo conviene entender desde dónde se sale. Gran parte de las salas está en la Concourse D, mientras que la Concourse C de la Terminal 1 tiene la Chase Sapphire Lounge by The Club y la Terminal 3, frente a la puerta E2, tiene su propia The Club LAS. Después cuenta la tarjeta que se lleva en el bolsillo, que aquí pesa más que la clase de viaje: las aerolíneas están representadas solo por el United Club.Para los titulares de American Express la Concourse D ofrece una elección en dos tiempos. The Centurion Lounge, frente a la puerta D1, acoge a los titulares de Platinum Card, Centurion Card y Delta SkyMiles Reserve, sin entrada de pago ni Priority Pass, y tiene duchas, salas de reuniones y habitaciones dedicadas a los niños. Justo al lado está Sidecar by The Centurion Lounge, la primera Sidecar del mundo: una versión reducida de la Centurion en la que se pide con un código QR y se entra solo cerca del vuelo, como máximo noventa minutos antes de la salida. Abre más tarde que las otras salas, así que no ayuda a quien vuela al amanecer. En el atrio central de la misma concourse, en el segundo nivel, la Capital One Lounge es la sala de quien tiene una tarjeta Venture X, que entra gratis; los titulares de Venture y Spark Miles tienen algunas visitas gratuitas al año, y para todos los demás hay entrada de pago. Además de los cócteles creados con la steakhouse Herbs and Rye, ofrece una sala de descanso y cabinas telefónicas reservables, dos detalles que cuentan en una escala larga. Quien tenga una Chase Sapphire Reserve, una J.P. Morgan Reserve o una Ritz-Carlton y embarque desde la Concourse C cuenta con la Chase Sapphire Lounge by The Club, de las primeras en abrir por la mañana, con un menú cuidado por Momofuku, cócteles inspirados en el territorio y un salón dedicado al champán. Con Priority Pass o LoungeKey, o pagando, se entra en las The Club LAS. La de la Terminal 1, en la Concourse D, incluye en la entrada también las bebidas alcohólicas, pero se entra como máximo tres horas antes del vuelo y se permanece hasta tres horas, y en las horas centrales del día el acceso puede estar limitado por falta de espacio. La de la Terminal 3 es la única sala de la terminal accesible con Priority Pass; aquí las posibles limitaciones afectan, en cambio, a la franja entre la tarde y la noche. Quien vuele con United o Star Alliance desde la Concourse D cuenta con el United Club, abierto a los miembros de United Club y Star Alliance Gold, a los pasajeros de clase premium y también con entrada única de pago. Por último, los militares y sus familias pueden contar con los USO Center: el de la Terminal 1 está justo fuera de los controles de las puertas A y B, el de la Terminal 3 está en la recogida de equipaje, cómodo también a la llegada.

La regla en Las Vegas es cruzar tarjeta y concourse. Los titulares de Amex en la Concourse D eligen entre la Centurion, con duchas y habitaciones para niños, y la Sidecar cuando falta poco para el embarque; quien tiene una Venture X va a la Capital One Lounge, que tiene también una sala para descansar; los clientes de Chase que salen de la Concourse C tienen su Sapphire Lounge. Con Priority Pass se apunta a The Club LAS de la propia terminal, evitando si es posible las franjas en las que se limita el acceso. United y Star Alliance tienen su club en la Concourse D.