Jin Air: la aerolínea de bajo coste de Korean Air que también vuela con el Boeing 777

Una aerolínea de bajo coste con la marca del grupo Korean Air

Jin Air nace para captar la demanda de ocio a bajo coste que deja sin cubrir la marca principal del grupo, manteniendo sin embargo estándares operativos y de seguridad compartidos con la casa matriz. El posicionamiento comercial, construido en torno al eslogan "Fly, Style, Jin Air", apuesta por una imagen joven e informal frente al tono más tradicional de Korean Air.

La flota

El grueso de la flota se compone de Boeing 737-800 y 737-900, pero Jin Air es una de las pocas aerolíneas de bajo coste del mundo que emplea también el Boeing 777-200ER, heredado de la flota más antigua de Korean Air, en rutas de ocio de más largo recorrido donde la capacidad adicional justifica el uso de un widebody.

Rutas y red

Las rutas de corto radio conectan las principales ciudades surcoreanas y los destinos de ocio más cercanos en Japón y el Sudeste Asiático, mientras que el 777 se emplea en conexiones más largas hacia destinos como Hawái, donde la demanda turística surcoreana justifica una mayor capacidad manteniendo un producto de tarifa contenida.

Tarifas y equipaje

La estructura tarifaria sigue el modelo de bajo coste estándar, con equipaje facturado y elección de asiento contratables por separado en la tarifa base. En las rutas operadas con el 777, la configuración de mayor densidad respecto a los vuelos full-service de Korean Air refleja en cualquier caso la naturaleza de bajo coste del producto, incluso a bordo de un avión que normalmente se asocia a aerolíneas tradicionales.

Lo que dicen los pasajeros

• Puntos a favor: posibilidad de llegar a destinos lejanos como Hawái con tarifas más bajas que las de las aerolíneas full-service, personal de cabina descrito como atento.
• Puntos críticos: poco espacio para las piernas en las rutas servidas por el 777 respecto a lo que un pasajero esperaría de un widebody, entretenimiento a bordo más limitado que en Korean Air.

Jin Air es una buena opción para quien quiere llegar a destinos de ocio más lejanos como Hawái sin pagar las tarifas de una aerolínea full-service, aceptando un producto a bordo más sencillo. Es menos recomendable para quien, en un vuelo largo, busca el mismo nivel de comodidad y entretenimiento que la casa matriz Korean Air.

Si reservas una de las rutas servidas por el 777, comprueba con antelación la configuración de los asientos: la mayor densidad respecto a los vuelos full-service del grupo puede significar menos espacio del previsto en un vuelo de varias horas.