Air Seychelles tras el recorte: una flota minúscula que vuelve a crecer en 2026

La flota

La flota actual se compone de dos Airbus A320neo (12 asientos en Business y 158 en Economy) y cinco Viking DHC-6 Twin Otter de 19 plazas para los enlaces internos entre las islas del archipiélago. En 2026 se ha sumado un tercer A320 de dos clases (16 en Business y 120 en Economy) tomado en arrendamiento operativo de Etihad Airways, señal de un regreso gradual al crecimiento tras años de contracción.

Historia y posicionamiento

El recorte posterior a la pandemia ha transformado a Air Seychelles de aerolínea intercontinental en una compañía esencialmente regional y nacional, un cambio de posicionamiento profundo respecto a los años en que operaba vuelos directos a París y a otras capitales europeas con aeronaves widebody. La fase de recuperación iniciada en 2026 supone un intento de recobrar parte de esa red, aunque partiendo de una flota mucho más pequeña que la anterior a la pandemia.

Rutas y red

En 2026 la compañía ha reabierto los enlaces con Abu Dabi (que ha pasado de cuatro frecuencias semanales a diarias desde el 15 de junio) y Tel Aviv (desde el 6 de mayo, una frecuencia semanal), y ha lanzado por primera vez Estambul (desde el 2 de mayo, dos frecuencias semanales), además de mantener el enlace de temporada con París con tres frecuencias semanales hasta finales de agosto. Los Twin Otter, por su parte, garantizan la continuidad de los enlaces internos entre las islas principales y secundarias del archipiélago.

Air Seychelles es útil sobre todo para quien necesita desplazarse entre las islas del archipiélago en los Twin Otter o volar en una de las nuevas rutas internacionales recién reabiertas en 2026, mientras que quien buscaba el antiguo enlace directo de largo radio con Europa en un widebody debería saber que esa etapa ha terminado, al menos hasta las nuevas entregas de narrowbody previstas para 2029. Con una flota todavía muy pequeña, conviene reservar con antelación, sobre todo en temporada alta turística, ya que la capacidad disponible sigue siendo limitada frente a la demanda.